在2025年珠峰登山季，一批“新面孔”悄然出現(xiàn)在海拔6000米的雪山之上——它們不是登山者，而是由中國(guó)大疆FlyCart 30制造的無人機(jī)，被稱作“會(huì)飛的搬運(yùn)工”。它們的出現(xiàn)，正在徹底改變世界最高峰的物資運(yùn)輸方式，也把“低空物流”的想象延伸到了極限。
帶來這項(xiàng)突破的是尼泊爾初創(chuàng)公司 Airlift Technology，其背后是一位擁有“中國(guó)制造+中國(guó)教育”雙重背景的創(chuàng)始人——32歲的拉吉·比克拉姆。
這個(gè)曾留學(xué)沈陽(yáng)航空航天大學(xué)的尼泊爾青年，正將他在中國(guó)汲取的無人機(jī)知識(shí)與理想，轉(zhuǎn)化為改變珠穆朗瑪峰生態(tài)和登山安全的現(xiàn)實(shí)力量。
無人機(jī)登頂珠峰，運(yùn)輸+環(huán)保一肩挑
每年4、5月是珠峰攀登的黃金窗口期，夏爾巴人往往要冒著生命危險(xiǎn)，背著氧氣瓶、梯子、藥品等物資，在昆布冰瀑等危險(xiǎn)路段往返數(shù)十次。
2023年夏爾巴人雪崩事件與無人機(jī)運(yùn)輸?shù)耐七M(jìn)
2023年曾發(fā)生3名夏爾巴人被雪崩掩埋的慘劇。這也成為比克拉姆推進(jìn)無人機(jī)替代運(yùn)輸?shù)膭?dòng)力之一。
無人機(jī)在高原運(yùn)輸中的應(yīng)用
“以前從大本營(yíng)到1號(hào)營(yíng)地，夏爾巴人需要7小時(shí)，而現(xiàn)在我們用大疆的FlyCart 30無人機(jī)，只需7分鐘！”比克拉姆驕傲地說。
他的團(tuán)隊(duì)目前正在利用這批無人機(jī)，在高原極端環(huán)境下進(jìn)行運(yùn)送氧氣瓶、清運(yùn)垃圾等任務(wù)。
科技助力環(huán)保：喜馬拉雅的“綠色革命”
不僅如此，無人機(jī)在返航時(shí)還帶回過去幾十年積累在山上的垃圾，幫助清潔喜馬拉雅。
這項(xiàng)任務(wù)不再是環(huán)保組織的“苦活累活”，而是由科技精準(zhǔn)完成的“綠色革命”。
跨越國(guó)境的夢(mèng)想：一個(gè)尼泊爾青年的中國(guó)航天夢(mèng)
比克拉姆的飛行夢(mèng)起源于童年。由于尼泊爾沒有航空航天專業(yè)，他在兄弟建議下于2010年前往中國(guó)沈陽(yáng)航空航天大學(xué)深造。在中國(guó)，他第一次真正接觸到無人機(jī)飛行試驗(yàn)，也是在這里，他從一名愛好者轉(zhuǎn)變?yōu)橐幻萍价`行者。
2015年尼泊爾發(fā)生8.1級(jí)大地震，比克拉姆用自制無人機(jī)參與搜救。這次經(jīng)歷深深震撼了他，也促使他成立了Airlift Technology公司，希望用無人機(jī)改變尼泊爾的高山、農(nóng)業(yè)與救援格局。
從“入獄”到“起飛”：挑戰(zhàn)與突破并存的創(chuàng)業(yè)之路
初期，由于無人機(jī)尚屬敏感技術(shù)，比克拉姆曾因飛行測(cè)試被警方誤抓進(jìn)監(jiān)獄。如今，這位“曾被誤會(huì)的極客”，已是尼泊爾無人機(jī)協(xié)會(huì)主席，參與政策起草、推動(dòng)無人機(jī)保險(xiǎn)等多項(xiàng)行業(yè)進(jìn)程，被譽(yù)為“低空改革的領(lǐng)跑者”。
Airlift的應(yīng)用與發(fā)展
目前，Airlift不僅涉足高山運(yùn)輸，還開展農(nóng)業(yè)噴灑、山地搜救、災(zāi)后測(cè)繪等多種應(yīng)用，并通過3D地圖構(gòu)建精準(zhǔn)地理信息系統(tǒng)，助力尼泊爾山地基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展。
與大疆的“命運(yùn)邂逅”：讓中國(guó)技術(shù)飛躍喜馬拉雅
比克拉姆與大疆的合作源于一場(chǎng)“街頭偶遇”——2016年，他在加德滿都看到一位穿著DJI標(biāo)志T恤的中國(guó)人，上前攀談后對(duì)方遞來名片，回家一查，竟是大疆銷售高管。
之后，比克拉姆和Airlift獲得了大疆贈(zèng)送的兩架FlyCart 30無人機(jī)，并開啟了高原物流應(yīng)用的實(shí)地試驗(yàn)。這款無人機(jī)最大載重30公斤，在珠峰測(cè)試中實(shí)際裝載20公斤，成功從大本營(yíng)飛至海拔6000米的1號(hào)營(yíng)地。
如今，Airlift已是尼泊爾唯一實(shí)現(xiàn)無人機(jī)3D測(cè)繪+高海拔運(yùn)輸應(yīng)用的公司。
清潔珠峰，用科技守護(hù)世界之巔
比克拉姆坦言，未來的目標(biāo)不僅僅是登頂運(yùn)輸，還要逐步攻克更高海拔的物資轉(zhuǎn)運(yùn)，讓無人機(jī)替代人力清潔山脈、保障生命安全。
“或許要10年，甚至更久，我們才能徹底清潔完喜馬拉雅山。但這是我愿意堅(jiān)持一生的事業(yè)。”他說。
結(jié)語(yǔ)
從沈陽(yáng)課堂到喜馬拉雅雪頂，從自制無人機(jī)到對(duì)接大疆系統(tǒng)，比克拉姆和Airlift正在演繹一場(chǎng)科技與夢(mèng)想的雙重躍遷。未來無人機(jī)不再只是城市上空的“快遞俠”，它也將在世界之巔書寫新的篇章。
來源：無人機(jī)學(xué)堂
