在科技飛速發(fā)展的當(dāng)下，吊運(yùn)行業(yè)借助無人機(jī)技術(shù)迎來新機(jī)遇，不少人都想踏入這個(gè)領(lǐng)域分一杯羹。但作為新手，該如何入行吊運(yùn)行業(yè)呢？今天就從考證、找?guī)煾怠①Y源、裝備以及避坑五個(gè)方面，為大家?guī)沓瑢?shí)用的入行指南！
01.考證：入行的 “敲門磚”
UTC執(zhí)照
UTC 執(zhí)照由中國航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)頒發(fā)，具有一定的行業(yè)認(rèn)可度，主要適用于大疆無人機(jī)的操作 。如果日常吊運(yùn)工作主要使用大疆無人機(jī)，且只自用在農(nóng)牧林漁等行業(yè)上，考取 UTC 執(zhí)照是就夠用了一般來說，考取UTC執(zhí)照證書耗時(shí)在 3 天左右，費(fèi)用大概 1500 元 。
CAAC無人機(jī)執(zhí)照
農(nóng)林牧漁以外的工程項(xiàng)目，例如想要從事吊沙子水泥、光伏板等商業(yè)活動(dòng)，就需要考取CAAC無人機(jī)執(zhí)照了。
一般來說，考取CAAC無人機(jī)執(zhí)照耗時(shí)25天左右，靠譜專業(yè)的培訓(xùn)機(jī)構(gòu)學(xué)習(xí)，除了提供專業(yè)教學(xué)，也可以獲得圈內(nèi)資源。
02.找?guī)煾担荷僮邚澛返?“捷徑”
找?guī)煾?/span>
俗話說，“師傅領(lǐng)進(jìn)門，修行靠個(gè)人”。對于吊運(yùn)行業(yè)的新手來說，找一位當(dāng)?shù)亟?jīng)驗(yàn)豐富的師傅當(dāng)引路人至關(guān)重要。
跟著師傅當(dāng)學(xué)徒，能近距離學(xué)習(xí)師傅的操作技巧和應(yīng)對突發(fā)情況的經(jīng)驗(yàn)，大大減少因操作不當(dāng)導(dǎo)致 “炸雞”（無人機(jī)墜毀）的風(fēng)險(xiǎn)。
在實(shí)際工作場景中，師傅還能傳授你許多書本上學(xué)不到的 “干貨”，比如如何根據(jù)天氣和地形調(diào)整吊運(yùn)方案，讓你快速積累實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)，縮短成長周期。
03.資源：打開市場的 “鑰匙”
擁有當(dāng)?shù)氐馁Y源，就等于擁有了打開吊運(yùn)市場的 “鑰匙”。
例如，與當(dāng)?shù)胤N植大戶建立合作關(guān)系，他們在農(nóng)作物運(yùn)輸、農(nóng)資吊運(yùn)等方面可能有需求。主動(dòng)去了解他們的痛點(diǎn)，用專業(yè)的服務(wù)和合理的價(jià)格贏得合作。
此外，還可以通過參加行業(yè)展會(huì)、加入當(dāng)?shù)氐男袠I(yè)交流群等方式，結(jié)識更多潛在客戶和同行，拓寬自己的資源網(wǎng)絡(luò)。記住，良好的口碑和人脈資源，能讓你的吊運(yùn)業(yè)務(wù)越做越順。
04.裝備：高效作業(yè)的 “利器”
“工欲善其事，必先利其器。” 選擇合適的飛機(jī)和裝備，是保障吊運(yùn)工作高效、安全進(jìn)行的關(guān)鍵。
無人機(jī)
首選 T100，它性能穩(wěn)定，能滿足大多數(shù)吊運(yùn)場景的需求。
T100 的噴灑載重 75 公斤和播撒容量 150 升為行業(yè)頂尖水平，尤其85 公斤吊運(yùn)能力可滿足農(nóng)林牧漁多場景運(yùn)輸需求。
例如直接吊運(yùn)充電站上山。其共軸雙旋翼設(shè)計(jì)配合 62 英寸碳纖維槳葉，單軸最大拉力達(dá) 82 公斤，即使在低電量下仍能保持穩(wěn)定作業(yè)，最大飛行速度 13.8 米 / 秒。這種設(shè)計(jì)不僅提升了動(dòng)力冗余，還通過停槳保護(hù)功能增強(qiáng)了安全性。
運(yùn)輸車輛
吊運(yùn)時(shí)，二手皮卡是不錯(cuò)的選擇，它動(dòng)力足、載貨空間大；如果涉及打藥工作，廂式面包車更合適，方便額外安裝水箱。
吊運(yùn)必備配件
電磁吊鉤：這是吊運(yùn)作業(yè)中不可或缺的配件，應(yīng)選擇帶過載保護(hù)的產(chǎn)品 ，如大疆 SKYPORT。其最大的優(yōu)勢在于，當(dāng)無人機(jī)出現(xiàn)信號丟失等突發(fā)情況時(shí)，能夠自動(dòng)斷電釋放貨物 ，有效避免炸機(jī)時(shí)連帶貨物損失，為作業(yè)安全提供了重要保障。
RTK 差分儀：在山區(qū)或高樓間等信號容易受到干擾的環(huán)境中吊運(yùn)，RTK 差分儀的作用至關(guān)重要 。它能夠提供厘米級的高精度定位，確保無人機(jī)在復(fù)雜環(huán)境下也能準(zhǔn)確地按照預(yù)定航線飛行，實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)吊運(yùn)。雖然租金每天在 80 - 150 元左右 ，但對于保障作業(yè)精度和安全來說，這筆投入是非常值得的。
載重校準(zhǔn)儀：每次裝貨前，都必須使用載重校準(zhǔn)儀測量總重量 ，包括無人機(jī)、貨物以及吊鉤的重量。要嚴(yán)格控制總重量不超過無人機(jī)最大載重的 80% ，例如，標(biāo)稱載重 10kg 的無人機(jī)，實(shí)際裝載重量最好不要超過 8kg。這樣可以避免因載重過大而影響無人機(jī)的飛行性能和安全。
防晃配重塊：將防晃配重塊掛在貨物下方，其長度為無人機(jī)軸距的 1/2 ，能夠有效減少飛行中貨物的擺動(dòng)。在吊運(yùn)過程中，貨物的穩(wěn)定與否直接關(guān)系到作業(yè)的安全和成功與否，防晃配重塊能夠提高貨物的穩(wěn)定性，降低安全風(fēng)險(xiǎn)。
信號增強(qiáng)天線：在高樓林立或山區(qū)等信號較弱的區(qū)域作業(yè)時(shí)，信號增強(qiáng)天線能夠有效避免圖傳中斷 。它可以增強(qiáng)無人機(jī)與遙控器之間的信號傳輸，確保飛手能夠?qū)崟r(shí)掌握無人機(jī)的飛行狀態(tài)和貨物情況，從而做出準(zhǔn)確的操作判斷。在某寶上，價(jià)格大約在 300 元左右 ，是提升作業(yè)穩(wěn)定性的實(shí)用配件。
其他裝備：防曬套裝、對講機(jī)、油桶、熒光服工衣、馬甲、機(jī)油等也不能忽視。防曬套裝能保護(hù)你在戶外工作時(shí)免受紫外線傷害；對講機(jī)確保工作中溝通順暢；熒光服等能提高你在工作環(huán)境中的辨識度，保障安全。
05.新手如何避坑
吊運(yùn)物品選擇：一開始盡量避免吊運(yùn)竹子，竹子長度大，吊運(yùn)過程中容易晃動(dòng)，操作難度高，而且受天氣影響大，稍有不慎就可能出現(xiàn)意外。新手建議先從吊運(yùn)水泥、混凝土等規(guī)則、重量穩(wěn)定的物品開始練習(xí)。
電量與載重：千萬不要貪電量跑最后一趟，低電量時(shí)無人機(jī)的載重能力會(huì)降低，容易引發(fā)安全事故。和掛鉤子的師傅溝通好，前兩趟吊運(yùn)較重的貨物，第三趟吊輕一些的，確保飛行安全。
業(yè)務(wù)洽談：談業(yè)務(wù)時(shí)，一定要讓對方先報(bào)出運(yùn)輸距離和落差情況。一般來說，距離在 500 米左右，落差 100 米內(nèi)的業(yè)務(wù)才有盈利空間。同時(shí)，要求對方提供工作場景圖，避免因信息不準(zhǔn)確導(dǎo)致來回奔波，浪費(fèi)時(shí)間和成本。
結(jié)算方式：為保障自身利益，吊運(yùn)業(yè)務(wù)盡量做到一車一結(jié)；如果是光伏板吊運(yùn)等項(xiàng)目，可以協(xié)商一周一結(jié)算，明確結(jié)算周期，避免出現(xiàn)欠款糾紛。
未做空域申報(bào)：無人機(jī)吊運(yùn)作業(yè)通常需要飛超視距，此時(shí)，提前進(jìn)行空域申報(bào)是必不可少的環(huán)節(jié) 。
應(yīng)提前 1 天在 “無人機(jī)空域管理平臺” 提交申報(bào)信息 ，詳細(xì)說明飛行任務(wù)的時(shí)間、地點(diǎn)、高度、航線等內(nèi)容。未經(jīng)申報(bào)擅自飛行，可能會(huì)闖入禁飛區(qū)或與其他航空器發(fā)生沖突，不僅會(huì)面臨罰款，設(shè)備還可能被警方扣押。例如，曾有飛手在機(jī)場附近吊運(yùn)，因未申報(bào)空域，嚴(yán)重影響了航空安全，最終受到了嚴(yán)厲的處罰。
貨物捆綁錯(cuò)誤：貨物捆綁方式直接關(guān)系到吊運(yùn)過程的安全。應(yīng)采用 “十字交叉法” 綁貨 ，即繩子繞貨物 2 圈后打蝴蝶結(jié)。
這種捆綁方式能夠確保貨物在飛行過程中保持穩(wěn)定，不易脫落。千萬不能使用單繩吊貨 ，因?yàn)閱卫K吊貨容易導(dǎo)致貨物在飛行中傾斜、灑漏，甚至掉落。曾有飛手因使用單繩吊桶，飛行中桶傾斜灑漏貨物，不僅造成了貨物損失，還需賠償相關(guān)費(fèi)用，得不償失。
忽視天氣細(xì)節(jié)：天氣對無人機(jī)吊運(yùn)作業(yè)有著顯著影響。下雨時(shí)吊運(yùn)，必須給貨物套上防水袋 ，防止貨物受潮損壞。同時(shí)，雨水可能會(huì)影響無人機(jī)的電子設(shè)備，導(dǎo)致故障發(fā)生。在低溫環(huán)境下，電池性能會(huì)大幅下降，續(xù)航能力可降低 30% 。
因此，在低溫環(huán)境作業(yè)前，要對電池進(jìn)行提前預(yù)熱 ，確保電池能夠正常工作，保證無人機(jī)的飛行性能和續(xù)航時(shí)間。
落地不檢查：每次吊運(yùn)作業(yè)結(jié)束后，都要對無人機(jī)進(jìn)行全面檢查 。
檢查內(nèi)容包括電機(jī)螺絲是否松動(dòng) ，若螺絲松動(dòng)，在后續(xù)飛行中可能導(dǎo)致電機(jī)脫落，引發(fā)嚴(yán)重事故；吊鉤彈簧是否卡滯 ，卡滯的彈簧可能影響吊鉤的正常工作，導(dǎo)致貨物無法順利釋放或懸掛不穩(wěn)；電池接口是否進(jìn)水 ，進(jìn)水的電池接口可能引發(fā)短路，損壞電池和無人機(jī)。及時(shí)發(fā)現(xiàn)并處理這些小問題，能夠有效避免下次飛行時(shí)炸機(jī)，保障設(shè)備安全和作業(yè)的順利進(jìn)行。
吊運(yùn)行業(yè)前景廣闊，但入行之路需要穩(wěn)扎穩(wěn)打。掌握好考證、找?guī)煾怠①Y源、裝備和避坑這五個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)，相信你一定能在吊運(yùn)行業(yè)中順利起步，逐步實(shí)現(xiàn)自己的事業(yè)目標(biāo)！
