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多旋翼無人機醫(yī)療物品運輸技術(shù)要求實施
來源:豐翼科技無人機 | 作者:華少 | 發(fā)布時間: 578天前 | 656 次瀏覽 | 分享到:
由豐翼科技重要合作伙伴——深圳市羅湖醫(yī)院集團牽頭編制的中國交通運輸協(xié)會團體標準《多旋翼無人機醫(yī)療物品運輸技術(shù)要求》于2023年11月15日正式發(fā)布,自2023年12月1日起實施。多旋翼無人機運輸具有快速響應(yīng)、小批量多批次靈活運輸及保障運輸安全的優(yōu)點。在進行區(qū)域性衛(wèi)生醫(yī)療機構(gòu)內(nèi)的多家分支機構(gòu)間、機構(gòu)與特定目標地點之間的醫(yī)療急救物品、醫(yī)療搜救相關(guān)物品、醫(yī)藥產(chǎn)品、人類生物樣本等醫(yī)療物品運輸時,多旋翼無人機可以作為路面運輸?shù)闹匾a充。采用多旋翼無人機運輸可完善區(qū)域醫(yī)療資源共享體系,提升醫(yī)療物品的儲備效能。

    由豐翼科技重要合作伙伴——深圳市羅湖醫(yī)院集團牽頭編制的中國交通運輸協(xié)會團體標準《多旋翼無人機醫(yī)療物品運輸技術(shù)要求》于2023年11月15日正式發(fā)布,自2023年12月1日起實施。

    

    


    近年來無人機技術(shù)呈現(xiàn)出迅猛發(fā)展的態(tài)勢,通過無人化、自動化的設(shè)備滿足應(yīng)急條件和特殊需求下物資和物品運輸“急需、急供、急運”的需求已成趨勢。在眾多的無人飛行器中,作為目前民用領(lǐng)域發(fā)展最為成熟的無人自動化飛行器中的多旋翼無人機能滿足在更復雜的環(huán)境下完成更智能的任務(wù)。

   

多旋翼無人機運輸具有快速響應(yīng)、小批量多批次靈活運輸及保障運輸安全的優(yōu)點。在進行區(qū)域性衛(wèi)生醫(yī)療機構(gòu)內(nèi)的多家分支機構(gòu)間、機構(gòu)與特定目標地點之間的醫(yī)療急救物品、醫(yī)療搜救相關(guān)物品、醫(yī)藥產(chǎn)品、人類生物樣本等醫(yī)療物品運輸時,多旋翼無人機可以作為路面運輸?shù)闹匾a充。采用多旋翼無人機運輸可完善區(qū)域醫(yī)療資源共享體系,提升醫(yī)療物品的儲備效能。


    本標準提出了多旋翼無人機醫(yī)療物品運輸技術(shù)要求,為多旋翼無人機在醫(yī)療衛(wèi)生領(lǐng)域的應(yīng)用提供通用的基本概念、框架、規(guī)范和原則。針對具體應(yīng)用場景,通過界定無人機技術(shù)要求、指導其運營和管理系統(tǒng)的建設(shè)、規(guī)范運輸過程,可以推動無人機在醫(yī)療急救、醫(yī)用物資運輸、醫(yī)學標本轉(zhuǎn)運等領(lǐng)域的運用,從“人民至上,生命至上”的目的出發(fā)更好發(fā)揮無人機在救助效率提升方面的作用。

    

   

深圳市羅湖醫(yī)院集團

“無人機運送檢驗樣本”探索

    深圳市羅湖醫(yī)院集團是由羅湖區(qū)屬公立醫(yī)院和公立社康中心組成的唯一法定代表人的緊密型城市醫(yī)療集團。

    

為了提高集團內(nèi)各醫(yī)療機構(gòu)與區(qū)域醫(yī)學檢驗中心之間的樣本運輸效率,縮短檢驗報告的時間,羅湖醫(yī)院集團勇于嘗試,自2021開始,與豐翼科技一同探索構(gòu)建無人機低空物流運輸網(wǎng)絡(luò),在深圳市率先開展無人機運送檢驗樣本,開辟檢驗樣本空中快速運輸通道,有效提高運輸效率,尤其是在緊急情況下,無人機空中運輸能力優(yōu)勢愈加凸顯。

    

    


    目前羅湖醫(yī)院使用的豐翼方舟40無人機最大載重為10公斤,每架次可裝載試管800至1000支,有特殊保溫箱和內(nèi)部冷鏈措施,確保標本運輸箱內(nèi)恒溫2至8℃,能保障檢驗樣本的質(zhì)量安全。

    

在飛行安全方面,方舟40無人機可抗7級風力,50mm/d降雨量以下均可正常飛行,其采用的動力冗余設(shè)計,在不相鄰動力系統(tǒng)失效的情況下,仍可保持正常飛行;如遇極端異常情況,無人機還配置了降落傘可以受控開傘降落,保障無人機在城市內(nèi)運營安全。

    

無人機依托飛行平臺,與自有通訊組網(wǎng),操控人員通過運營管控系統(tǒng)遠程管控無人機可實現(xiàn)自動航線規(guī)劃、自動調(diào)度和自動飛行,且飛行全程可視、可控,在保證安全的情況下提供高效物流運輸服務(wù)。

    


    至今,羅湖醫(yī)院集團已累計使用豐翼無人機運送檢驗樣本達230余萬個,累計飛行時長2000余小時,運行穩(wěn)定,較地面交通運輸快約60%,檢驗報告時間明顯縮短,各項檢測指標與地面專用標本運輸車檢驗結(jié)果無差異。

    


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